قیمت بلیط تهران استانبول پس از زلزله ترکیه

روز دوشنبه صبح بود که اخبار وحشتناک زلزله ترکیه به گوش کل جهان رسید. زلزله‌ای که بعد از چند هفته نتوانست خاطره‌های که از سفر‌ها و مردمی که زیر آوار نجات دهند. خاطره‌های که روز دوشنبه زیر آوار مانند. اما خاطره‌ها در ترکیه زیر آوار ماندند. هنوز وقتی از ترکیه صحبت می‌کنیم. خاطره‌ها زنده مانده از مردمی که صبح‌ها با چای گرم و بورک داغ استقبال می‌کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بازار‌های که گرم بود از مهمان‌نوازی‌های مردم ترکیه. همه این‌ها اگرچه این خاطره‌ها در ترکیه زیر آوار ماندند؛ اما هنوز در ذهن ما زنده‌اند. زلزله فقط خاطره‌ها را از بین نبرد. روی قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول تأثیر زیادی گذاشت. تأثیری که زلزله روی صدای قیمت بلیط تهران استانبول گذاشت بالابود. نوسان صدای قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول را تغییر داد. صدای بالای قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول را می‌شنوید؟

صدای بلند قیمت بلیط هواپیما تهران به 12 میلیون رسید

درگذشته صدای نوسان قیمت بلیط تهران استانبول یا بر عکس قیمت بلیط استانبول به تهران تحت‌تأثیر روز‌های شلوغ سال بالا و پایین می‌‌رفت. اما زلزله ترکیه باعث شده صدای قیمت بلیط تهران استانبول به‌اندازه زیادی بالا برود. قیمت بلیط تهران استانبول از 5 میلیون تومان شروع می‌شود. بستگی به توقف بین مسیر که در ادامه به طور مفصل درباره آن صحبت می‌‌کنیم به 12 میلیون تومان می‌رسید. قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول بر اساس سه معیار کلاس پرواز، مسیر پرواز، شناسه یا کلاس نرخی مشخص می‌شود. بریم که با این اصطلاحات بیشتر آشنا شویم.

کلاس پرواز

صندلی‌های هواپیما بر اساس این کلاس‌ها به شکل‌ها و قیمت‌های مختلفی تقسیم می‌شود. برخی کدهای مربوط به کلاس‌های پروازی در بین شرکت‌های هواپیمایی مشترک است. برخی دیگر بسته به شرکت‌های هواپیمایی متفاوت است. کدهای مشترک شامل حرف Y و حرفJ حرف F است. حرف Y نشان‌دهنده بلیط کلاس اقتصادی با قابلیت استرداد و حرف J  نشان‌دهنده بلیط کلاس بیزینس با امکان استرداد و حرف F  نشان‌دهنده بلیط فرست کلاس با ویژگی استرداد است.

مسیر پرواز

مسیر پرواز تهران استانبول به شکل بدون توقف، با یک توقف و با دو توقف انجام می‌شود. قیمت بلیط تهران استانبول در توقف‌های مختلف متفاوت است.

شناسه یا کلاس نرخی

شناسه یا کلاس نرخی روی بلیط هواپیما تهران استانبول نوشته شده است. شناسه یا کلاس نرخی باعث تمایز قیمت بلیط تهران استانبول می‌شود. شرکت‌های هواپیمایی از این شناسه‌ها برای قیمت بلیط تهران استانبول استفاده می‌کنند. تا بتوانید قیمت‌های مختلفی را برای بلیط تهران استانبول ارائه دهند.

خرید از سایت یا اپلیکیشن؟

اگر تابه‌حال تجربه خرید بلیط تهران استانبول را از اپلیکیشن علی بابا داشته‌اید؟ تجربه خرید از اپلیشکن تجربه بهتری بوده یا سایت؟ اپلیشکن علی بابا همراه هر سفر است. در اپلیکیشن علی بابا قیمت بلیط تهران استانبول را از شرکت‌های ایرلاین مختلف مقایسه کنید. بلیط تهران استانبول مدنظران را بخرید. همچنین در اپلیکیشن علی بابا هتل مدنظرتان را انتخاب کنید. بار سفرتان را در اپلیکیشن علی بابا کامل کنید.

ارزان‌تر از همیشه بلیط تهران استانبول را بخرید

بلیط ارزان‌قیمت راهکاری برای اینکه صدای قیمت بلیط تهران استانبول را آرام‌تر بشنوید. برای خرید بلیط ارزان‌قیمت تهران استانبول به سایت علی بابا به نشانیwww.alibaba.ir   مراجعه کنید. در قسمت پرواز‌های خارجی  مبدأ و مقصد را وارد کنید. اگر ساعت پرواز در سفر اهمیت بالایی دارد. بلیط تهران استانبول را بر اساس زودترین و دیرترین طبقه‌بندی کنید. تا در زمانی که برای سفر برنامه‌ریزی کرده‌اید به ترکیه برسید. همچنین صدای قیمت بلیط تهران استانبول را روی ارزان‌ترین نوسان تنظیم کنید. تا ارزان‌ترین بلیط تهران استانبول به شما پیشنهاد داده شود.

مدت‌زمان پرواز تهران استانبول

مدت‌زمان پرواز تهران استانبول بستگی به توقف بین مسیر دارد. پرواز مستقیم تهران استانبول 3 ساعت 25 دقیقه زمان می‌برد. پرواز‌های دیگر در دهی قطر 6 ساعت توقف دارند.

میزان بار مجاز در پرواز تهران استانبول

میزان بار اصلی با میزان بار دستی متفاوت است. بار اصلی باری است که در فرودگاه به قسمت بار تحویل می‌دهید. اما بار دستی را با خود به کابین می‌آورید. به همین خاطر در بار دستی وسایل مهم را با خود به کابین بیاورید. میزان بار مجاز بار اصلی بین 25 تا 35 کیلوگرم است. میزان بار دستی بستگی به کلاس پرواز دارد. مثلاً میزان بار دستی مجاز در کلاس پرواز اکونومی بین 5 تا 7 کیلوگرم است. قبل از پرواز با شرکت ایرلاینی که بلیط تهران استانبول را خریدید، تماس بگیرید. از میزان بار مجاز آگاهی پیدا کنید. تا در فرودگاه با مشکل اضافه‌بار روبه‌رو نشوید. اگر در پرواز تهران استانبول بار اضافی دارید حتماً چند ساعت زودتر به فرودگاه بروید.

هزینه اضافه‌بار چقدر است؟

اگر در سفر میزان بار اصلی و بار دستی بیش‌تر از میزان بار مجاز باشد. باید هزینه اضافه‌بار را بپردازید. هزینه اضافه‌بار بستگی به قیمت بلیط تهران استانبول، طول پرواز، قیمت پرواز دارد. برای محاسبه هزینه اضافه‌بار به ازای هر کیلوگرم حساب می‌شود.

صدای قیمت بلیط تهران استانبول را تغییر دهید

در قسمت لیست پیشنهادی قیمت بلیط تهران استانبول صدای قیمت بلیط تهران استانبول را براساس بودجه‌تان تغییر دهید. وقت آن رسیده که به سایت علی بابا بروید صدای قیمت بلیط تهران استانبول را به صدای مدنظرتان تغییر دهید. صدای قیمت بلیط سفرتان آرام است یا پرهیاهو؟

منبع: فرارو

کلیدواژه: سفر زلزله قیمت بلیط هواپیما تهران استانبول پرواز تهران استانبول تهران استانبول اپلیکیشن علی بابا هزینه اضافه بار میزان بار مجاز کلاس پرواز بار اصلی زیر آوار بار دستی خاطره ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۹۷۸۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دفاع شهردار تهران از وام میلیاردی به مدیران شهرداری

به گزارش خبرآنلاین،در حاشیه نهمین سمینار بین‌المللی زلزله، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در گفتگو با خبرنگاران درباره آمادگی شهرداری تهران برای مقابله با زلزله اظهاراتی داشت. او اعلام کرد: در ابتدا، تمرکز ما بر کاهش آسیب‌پذیری شهر تهران نسبت به زلزله است. سپس، درک صحیح ابعاد زلزله و تشخیص سریع وقوع آن برای ما بسیار اهمیت دارد. در این راستا، پیشرفت‌های قابل توجهی در زمینه تکنولوژی شتاب‌نگارها و سیستم‌های تشخیص زودرس زلزله در شهر تهران روی داده است.

ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: به عنوان مثال سال گذشته برای اولین بار در تهران، ۵ شتاب نگار عمقی در عمق ۵۰ متری سطح زمین کارگزاری شده است. همچنین مراحل نصب یک شتاب نگار دیگر نیز در عمق ۱۰۰ متری به زودی تکمیل خواهد شد.

زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون اقدامات شهرداری تهران در حوزه آموزش عمومی به شهروندان با هدف مقابله با زلزله گفت: سال گذشته ۳۰۰ هزار نفر از شهروندان تحت آموزش‌های عمومی شهرداری تهران قرار گرفتند. همچنین در درون سیستم مدیریت شهری نیز به کارکنان آموزش‌های تخصصی پیرامون مقابله با زلزله ارائه شده است.

شهردار تهران در ادامه تاکید کرد: مدیریت شهری تهران در حوزه استحکام کالبدی نیز گام‌های رو به جلویی طی ماه‌های گذشته برداشته است. در همین راستا بناست برای نخستین بار ۱۶ هزار ساختمان با همکاری ۹ دستگاه به لحاظ ایمنی پایش شود که تاکنون عملیات پایش ۴۰۰۰ ساختمان تکمیل شده است.

وی تاکید کرد: در ستاد ایمنی و مدیریت بحران شهرداری تهران ۱۵ کارگروه با هدف مقابله با زلزله شکل گرفته است که این کارگروه‌ها با هماهنگی کامل بین دستگاه‌های مختلف به دنبال افزایش ضریب ایمنی در پایتخت هستند.

زاکانی در پاسخ به سوالی دیگر پیرامون حواشی لیست منتشر شده از تخصیص وام به مدیران شهرداری برای مسکن گفت: سازمان‌ها و مجموعه‌های مختلف خانه سازمانی برای استقرار مدیران خود دارند، اما شهرداری تهران فاقد خانه سازمانی برای مدیران است. به همین جهت در دوره‌های قبلی املاک شهر را به ثمن بخس و بعضاً با تخفیف ۵۰ درصدی به مدیران می‌دادند و این اتفاق مصداق کامل بی‌عدالتی بود.

وی با بیان اینکه لازم است برای برخی از مدیران شهرداری که از شهرستان به تهران می‌آیند مسکن تهیه شود، افزود: در این دوره ما به جای آنکه برخی از زمین‌ها و املاک شهرداری را در اختیار مدیران قرار دهیم به آنان وام با درصد سود بانکی دادیم. برای پیشبرد این کار مقدمتاً به مدیران ودیعه دادیم و سپس آن را تبدیل به وام کردیم‌. آنان نیز قسط‌های این وام را پرداخت می‌کنند.

شهردار تهران در پایان تاکید کرد: اختصاص برخی از املاک و خانه‌ها به مدیران شهرداری که در دوره‌های پیشین صورت می‌گرفت امری ناعادلانه بود اما ما به این سمت نرفتیم و سعی کردیم به جای این کار برای مدیران شاغل در شهرداری که فاقد مسکن بودند وام با بهره بانکی تهیه کنیم، اما متأسفانه این موضوع با بی‌انصافی در رسانه منعکس شد. در حالی که واقعیت چیز دیگری بود.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903998